• ?宇通大增3倍 开沃勇夺第二 新能源客车2月涨9成(数据分析)

    方得网 2021-03-11 2350字

    方得网原创

    2021年2月新能源客车销量翻倍了!距离“回暖”还有多远?

    2021年2月,中国客车统计信息网汇总重点18家企业数据显示,6米以上新能源客车销量1359辆,剔除未报备企业数据,同比大增91.68%!在2月同比大增的推动下,1-2月6米以上新能源客车累计销量4148辆,同比增长13.52%。

    2021年前两个月销量表现,是否意味着新能源客车市场回暖?

    请看方得网分析报道。

    3年趋势  

    2月销量接近疫情前  前两月不到2019年一半

    2021年2月新能源客车销量数据,要从两个方面来看。

    首先,同比大增92%,得益于2020年2月基数较低的“衬托”。2020年受到疫情影响,客车及相关行业延迟复工,而疫情防控已常态化的2021年,就没有那么“惨淡”。

    第二,2月新能源客车销量1359辆,绝对数量并不高??悸堑?021年春节在2月的影响,生产、销售周期都缩短,加上年初淡季因素,这一销量数据已然是行业努力的结果。不仅大大好于2020年疫情期间,也接近疫情之前、同样是2月春节的2019年数据,难能可贵。

    总体来看,2021年1-2月累计销量4148辆,实现了同比13.52%、两位数的增长,但总量还不到2019年的一半,行业“回暖”任重道远。

    开沃勇夺月度第二 金龙大增累计第三

    从各企业新能源客车销量表现来看,2月份,排名前十的企业9家都实现同比正增长??统盗酚钔统档ピ孪?21辆、同比大增386%率先领涨、开沃汽车253辆销量勇夺月度第二,中通客车位列第三。

    新能源2月销量

    1-2月销量统计中,排名前十的企业有8家实现累计同比正增长,宇通客车销量1125辆、行业累计销量率先过千,同比增长16.82%;中通客车累计销量400辆回到第二,新年爆发的金龙客车,以累计同比大增221.9%排名第三。

    新能源1-2月销量  

    由于1-2月行业整体新能源客车销量不高,200辆就足以进入排名前十,后续随着订单增多,尤其是比亚迪、中车电动、开沃汽车等主打新能源车型的企业发力,目前这一排名形势大概率将发生改变。

    新能源公交大单已启动 后势强劲

    2021年,支持新能源公交发展的信号依然明确。

    四部委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确,2021年公共领域新能源车辆补贴方案按2020年政策下降10%;为加快推动公共交通行业转型升级,地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。

    方得网从2021年全国公车采购项目及公开报道信息汇总来看,新能源公交车3月开始明显大单增加,远超1月、2月。大单当中,不仅有一线城市上海、省会城市???,超过100辆大单,个别县市也有超过100辆新能源公交车上线。

    经济实力较强、扶持力度更大的一二线城市仍有大单。2021年上海公交系统招标纯电动公交车数量已近300辆,其中,上海浦东新区公交招标162辆、上海久事公交招标130辆。3月,??诠黄舳?98辆纯电动公交车招标,海南清洁能源汽车推广行动推进速度加快。

    县市公交订单不断,总量客观。青海大通县和县级市湖北武穴市、福建福安市,都开启了20辆左右的纯电动公交车招标。今年1月,湖北黄石、辽宁丹东各有60辆新能源公交正式运营,辽宁本溪90辆纯电动公交交付,湖北黄石团风县110辆新能源公交上线,安徽无为城乡公交投放20辆纯电动公交;1月29日,新疆库车市投放200辆纯电动公交。欧辉纯电动公交车相继拿下辽宁辽阳、河南永城、甘肃天水。

    宇通纯电动客车出口丹麦 宇通纯电动客车出口丹麦

    值得一提的是,新能源客车在海外市场、旅游客运都有突破。海外:1月26日,搭载玉柴Y24+65KW增程器的7.5米增程式巴士交付澳门用户;2月3日,55辆宇通E12纯电动出口丹麦;2月8日,新一批30辆发运后,已有158辆金旅新能源BRT公交车在巴基斯坦白沙瓦运营;新年伊始,比亚迪在哥伦比亚拿下超过1000辆纯电动巴士订单,还赢得罗马尼亚批量纯电动巴士订单,在日本市场连过三关。客运:1月,中通世腾纯电动客车投运广西贺州温泉旅游公交线路;3月5日,30辆宇通纯电动客车正式交付辽宁省辽阳大乘实业。

    此外,2021年,氢燃料电池客车还是新能源客车市场被寄予厚望的亮点。福田欧辉、中通等中标河北张家口公交氢燃料电池客车,中通氢燃料电池公交车还在广东佛山、浙江金华相继中标。从1月开始,16辆海格氢燃料公交车交付江苏常熟;50辆氢燃料公交车交付山东青岛,2月,内蒙古乌海市首批20辆氢燃料电池公交车开启运营。

    中通世腾电动客车助推广西绿色旅游生态 中通世腾电动客车助推广西绿色旅游生态

    方得网分析认为,明确的政策导向、基础设施配套支持,新能源汽车市场加快从补贴驱动转向市场驱动。虽然新能源客车难以再现五六年前的高峰,但一二线城市新能源客车更新需求切实存在,三四线城市还有新能源客车拓展的广阔空间,包括氢燃料电池客车利好消息不断,新能源客车在旅游客运领域已有进展,2021年的新能源客车市场,依然值得看好。

    2021年3月1日新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏表示,交通运输部将深入实施公交优先发展战略,深入开展绿色出行创建行动,深入推进新能源汽车的规?;擞??;挂傅嫉胤浇徊教嵘履茉闯盗镜谋壤?,建设好充电桩等在内的服务新能源汽车的基础设施,加快提升城市客运清洁化、低碳化水平。

    比亚迪向日本千叶县交付纯电动客车 比亚迪向日本千叶县交付纯电动客车

    交通运输部数据显示,至2019年末,现有公路营运大型客车30.31万辆,我国城市公共汽电车69.33万辆,其中约41万辆的新能源汽车(纯电动和混合动力)。

    此前发布的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》明确了到2035年公共领域用车全面电动化的发展愿景,还特别提出,自2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新中新能源汽车比例不低于80%。

    客车电动化、智能化趋势下,在奔向客车全面电动化的道路上,还存在很大发展空间。

    责任编辑:洪晗婷

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